22.04.1892_feldbahn
Dies ist eine alte Version des Dokuments!
22.04.1892
| Wuskokolijowa železnica Chassow-Adolfowa Hěta | Schmalspurbahn Quoos-Adolfshütte |
|---|---|
| Wot awgusta lěta 1891 da tehdyši wobsedźer Adolfoweje hěty von Einsiedel wuskokolijowu železnisku čaru přez swoje pola wot Chasowa nimo Łupoje do Adolfoweje hěty natwarić. 22.04.1892 so čara za wobchad přepoda. Z tutej małej železnicu wožachu twory Chróstwoskeje fabriki - z tudy wudobywanej liny palene retorty a šamoty za wulkokachle a industrijne pjecy. Za 7 km dołu čaru trjebach někak dwě hodźinje! W Chasowje so jězdne připrawy z wuskimi kolesami wotpowěsnychu a tajke z normalnym kolijowym wotstawk so připowěsnychu, tak za žane překładowanje trěbne njebě. Dale jědźechu wagony potom po 1890 wotewrjenej „normalnej“ železniskej čarje Budyšin-Radwor-Rakecy. W lěće 1906 dotwari so normalnokolijowa železniska čara z Radworja do Wósporka. Adolfowa hěta měješe wot nětka direktny zwisk k Wulkodubrauskemu dwórnišću. Z tym bu wuskokolijowa železna čara zbytna. Čara wot Chasowa do Łupoje so hišće w samsnym lěće zwottorha, zwisk mjez Łupojskim rězakom a Aldolfowej hětu hišće někotre lěta wobstoješe - a so potom tež wottwari. Dalše nadrobnosće hlej dwaj přinoškaj | nem |
22.04.1892_feldbahn.1669310265.txt.gz · Zuletzt geändert: 2022/11/24 17:17 von admin
Seiten-Werkzeuge
Falls nicht anders bezeichnet, ist der Inhalt dieses Wikis unter der folgenden Lizenz veröffentlicht: CC Attribution-Share Alike 4.0 International
